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第二七四章二战獠牙四（第2页）

舰载飞机：6架阿拉多－196A3型水上飞机（用于侦察、校射与联络）

舰员：3347人（中下级军官165名，水兵3139名，高级军官43名。

1940年、俾斯麦号）

4173人（4173人、173名军官、4000名士兵。

1942年、提尔皮茨号）

“俾斯麦”

级战列舰的各个性能数据基本上和设计计划差不多，只是排水量大了很多。

舰长325．65米，水线长313．95米，舰宽46．8米，最大吃水12．987米，标准排水量为：“俾斯麦”

号83274吨，“提尔皮茨”

号84686吨。

满载排水量为：“俾斯麦”

号98272吨，“提尔皮茨”

号97588吨。

最高航速：“俾斯麦”

号30．12节，“提尔皮茨”

号30．8节。

最大续航力：“俾斯麦”

号9350海里，“提尔皮茨”

号10037．5海里。

“俾斯麦”

级战列舰吸取了“沙恩霍斯特”

级战列巡洋舰的经验，特别是制造工艺上，船体结构的焊接量有很大的增加，达到了95％。

“沙恩霍斯特”

级战列巡洋舰适航性差的问题在“俾斯麦”

级上完全消除，并且有了很多改进，如非常适合在大西洋恶劣海况使用的大西洋舰艏和至今一直非常广泛使用的外张干舷等。

早在1934年《英德海军协定》签订以前，德国人就已经开始对安装在“俾斯麦”

号上的SK－C／34型380毫米主炮的设计和试验工作。

德国海军在最初的主炮口径选择上考虑过三种方案，一是采用406毫米主炮的方案，二是采用380毫米的主炮方案，三是460毫米主炮的设计。

虽然选择460毫米主炮的设计方案，无论在弹丸重量、火炮射程和威力上都将远胜于406、380毫米主炮。

但有鉴于当时德国从来没有制造过如此大口径的主炮，缺乏在经验和技术上的支持，存在着一定的风险。