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所以同华投资集团这几年赚了很多钱,他不是用来享受的,而是为了将来的基础科技研发储备资金的。
现在有这么好的一个机会,那么多钱不拿出来用,难道要放到银行发霉吗?
他现在就是那种买买买的心态。
这叫做筑巢引凤。
湘中县只是湘省腹心的一个偏僻小县,吸引力本来就不够。
只有给那些未来的科学家们,提供最好的住宿条件,最高的薪酬标准,最好的实验条件,才有可能吸引人才到来。
那什么是最好的呢?
只有他才最清楚,他是9102年重生的,眼界自然高出当代很多很多。
比如房子,什么样的房子才最好,一个时代有一个时代的标准。
而王学礼能提出超出时代的标准。
就说最简单的一件事,制作家具的木材,在九十年代,只要稍微风干了就可以拿来用。
因为当时人们,对这方面缺少认知。
以为木材干了,就万事大吉了。
其实不然。
树木的生命力非常顽强,被砍伐的树并没有死,甚至多年都不会死。
树木开裂,其实就是树木顽强生存的表现。
只有把树木用高温蒸死或烧熟,才能真的杀死它。
只有处理过的木材,才不会开裂。
像这样的小知识还有很多,特别是室内装饰设计方面,21世纪的水平和九十年代的水平,完全是两个等级。
这些小细节,都需要王学礼去指点。
还有,县里在年中的时候,就开始改造320国道了,由同华建工全权承包。
其中包括设计与施工。
320国道可是湘中县的生命线,也是同华投资集团的生命线。
王学礼投入了十二万分的关注,也费了许多脑细胞。
道路该怎么改,决定权在他手上。
在这里他就没有照抄后世的经验了,因为320国道实在太重要了,他把标准定的很高。
首先,他把320国道定为了高等级公路,全程高速,沿途完全隔离。
这样,道路最高限速就达到了120公里,有力的提高了通行效率。
为了节省资金,道路是原有的基础上扩宽一倍,只有四车道。
又为了方便沿途车辆的进出,他采用了每隔两公里就修建一座跨道桥梁的方法。
车辆在这里,可以上下高速,也可以掉头。
最关键的是,绕城高速的设置,道路不再经过城北,而是移到了湄水河边,足足平移了一公里远,为以后的城市扩展,留出了足够的空间。
这样一来,城市内的车辆,非有必要,是不会借道行驶的,高速也更加畅通,不会动不动就堵车。
这些都是湘中以后的阵痛,他提前几十年就规避了,这就是重生者的优势。
另外,在道路施工质量上,他完全否决了当时主流的混泥土路面方法,而是直接上高标准柏油路面。
并且采用了最高质量标准,从地基到路面,厚达50公分。
这个标准,是远远超过一级高速公路的。
而这一切,则意味着同华投资集团要多出一大笔资金。
王学礼的性格就是这样,他宁可一开始就做好,不愿意以后每隔几年就翻修。
也确实是这样,后来几十年,320国道经过多次翻修改进,但是湘中段是一直没有动过,质量就是那么好,杠杠的。
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