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第63章 过路费（第2页）

李青耐心地向众人解释道。

“哦，你这么说我就明白了。”

李世民思考了一下，觉得这个方法还不错，是能打动五姓七望的那些人的。

但是具体怎么个章程，他心里也没有思路。

于是便继续问道：

“那具体该怎么实施呢？”

李青整理了一下思路，开口道：

“其实方法也很简单，就是让这些人分段翻修官道。

我们提供人工技术和材料，他们提供资金和粮食。

官道翻修好之后，允许他们在一定年限内收取过路费。

可以设个20年或30年，这个具体你们再商量。

然后官道的分段也要分三六九等，不同官道的价格不一样。

就像从长安到西域的这段路，甚至还能以拍卖的形式进行，价高者得。”

李清喝了一口茶，继续说道：

“当然具体的政策，还需要各位叔伯们仔细研究。

我只有一个建议，那就是只收来回马车的费用。

相信能坐得起马车的人，也不在乎这点过路费。”

对于后世过路费的制度，李青不过多的评价。

但是在大唐，他一定要守住自己的底线，那就是不能收行人的费用。

家里稍微有一些条件的人，一般都是马车，再不济也是牛车。

靠着双腿走官道的人，大部分都是一些穷苦农民。

如果连他们的费用也收，那就有违他自己的初衷了。

想到这里他又继续说道：

“我还有一些建议，比如说我们可以制定一些规章制度，过路费不能超过多少。

然后朝廷可以派一些巡查员调查。

如果某个路段的过路费，超过了规定了价格。

朝廷就将收回这一部分官道的收费权。”

“好，这个方法好，这个过路费的点子真是绝了。”

李世民兴奋地说道。

他想到的更多，等到二三十年以后，所有官道的收税权都收归朝廷。

那个时候朝廷岂不是又多了一大批税收？

想到这里李世民脸上不禁露出了得意的表情。

看到李世民的表情，李青大致能猜出他想什么。

于是他赶紧劝说道：