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（第3页）

开着一辆汽车穿越的家伙，在古代的乡间土路上颠簸不了多久，这汽车就会耗尽了汽油变成废铁。

就算是带了一座房子穿越，最起码在穿越之后的第一时间内也会断水断电。

即使是那些条件特别好的家伙，能够带着一艘大船穿越过去，那么就算可以把船只作为临时基地，船上的燃料和粮食通常也只够维持几个月而已。

但是，如果是眼下这些带着一座舒适豪华的南极科考站，穿越到中世纪黑暗时代的英国佬呢？

嗯，跟前面那些悲催贫穷的家伙相比，他们简直就是一伙钻石级的超级大土豪了。

首先，作为一个能够在远离文明世界的南极大陆，让人类继续维持舒适生活的聚居点，“卡梅洛特”

科考站有着独立的净水系统、发电站、取暖系统、厨房和各种休闲娱乐设施。

站上人员可以自己动手烤面包、做蛋糕来改善伙食，又有一个小型温室可以栽种蔬菜水果。

由于西方人日常的饮料和冷饮（主要是啤酒）用量很大，“卡梅洛特”

科考站上还有自制生啤酒和冰淇淋的设备，来满足员工和宾客的需要。

——正是因为科考站里有着这么多可以独立运转的设备，“卡梅洛特”

科考站才让众人在穿越到黑暗时代的两三年之后，依然能够享受到近似于现代世界的生活水平。

其次，虽然在二十一世纪，人类的交通技术已经有了很大的发展，但南极海域依然是一片令人畏惧的险地，如果遇上南极地区的特殊气候和冰情突变的年月，就连现代化的破冰船也会被隔绝在南极大陆之外，使得南极科考站在一整年里都无法得到补给。

为了预防这种极端情况，每一个南极科考站上的食品、燃料和日常用品都要有两到三年的储备份额，以防不测。

而卡梅洛特自然也不例外。

——由于在降临黑暗时代的第一年里，就开垦了田地，有了新鲜农作物的补充，“卡梅洛特”

科考站库存的罐头、饼干和脱水蔬菜还有超过三分之二没动过。

此外，跟终年都需要取暖的南极不同，穿越到大不列颠岛的“卡梅洛特”

科考站如今只需要在冬天提供暖气，因此库存燃油足足可以支撑五年之久。

最后，“卡梅洛特”

科考站内驻扎的这一支英国陆军小部队，不仅让他们拥有了足够的军械弹药来应对外敌，还在穿越的第一时间就避免了无谓的内耗，让尤瑟少校自然而然地成为了毋庸置疑的领导者——而不是像那些乌合之众的集体穿越一样，在穿越之初甚至还要搞一场暴力内讧，才能决定出谁来当头儿。

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好了，既然这些英国穿越者有着如此优厚的起步条件，那么他们在黑暗时代的实际表现又如何呢？

嗯，粗看起来，这帮英国佬的开局还算不错，在带着整个科考站降临到这里没多久，刚刚动手开垦了一片土地之后，他们就发现了一帮穷困潦倒、饥寒交迫的凯尔特人流民——似乎是因为被入侵者给烧了村庄和存粮，故而不得不背井离乡来逃难——于是，在一番商议之后，尤瑟少校就把这些劳动力给收留下来，作为自己领地上的农夫，替卡梅洛特的穿越者们放牧牲口、开垦土地，种植粮食和蔬菜。

当然，这些凯尔特人也并非良善之辈，在他们最初以流民集团的形式，衣衫褴褛地逃窜到卡梅洛特附近的时候，竟然还想着打家劫舍的主意，也不顾自己手上连铁器都没几件，只能用木棍和石块来吓唬人……幸好，考察站里有超过一半的成员，都是后世英国陆军的正规成员，虽然这帮人远远谈不上百战精锐，但也没有肉脚到台湾草莓兵那种能被小偷吓得从军营逃上荒山的程度——总之，在几轮子弹扫射，把那些刺头儿打成筛子之后，再端出几大锅没油少盐的煮土豆，让剩下的人饱餐一顿，然后请出那位在穿越之初救下的基督教传教士保罗，让他凭着经验开口安抚一番，剩下的这些凯尔特人也就乖乖听话了。

不得不说，中世纪欧洲人的生存要求确实是很低，只要管饭吃，就连卖身当农奴也没什么不可接受的。

——在有了这批农奴和他们开垦的田地之后，“卡梅洛特”

科考站也就解决了最基本的生存问题。

但问题是，在接下来的时间里，这些英国穿越者除了继续待在原地守株待兔，依靠运气又招募到几批流民，进一步扩大了土豆和蔬果的种植面积之外，他们还干了些什么事情呢？

嗯，按照王秋同志恨铁不成钢的看法，这帮废柴从此就差不多是直接堕落为宅男宅女了。

RS