汗血宝马六轿车在普鲁士国的纽博格林赛道上进行试驾的消息,在国内根本暂时没掀起过一丁点的波浪,这年头可能很多国人都没听说过纽博格林赛道。
更不知道在哪里跑一圈意味着什么。
不过他们挑战纽博格林赛道的事情,还是引起了当地一些媒体的主意,毕竟第一家来至天朝的汽车制造企业来挑战纽博格林,还是能够作为八卦炒作的噱头的,不过大家都没什么人看好这个企业,和那辆即将挑战的汽车。
在高傲的普鲁士国人看来,这辆车如果能够完整的从纽博格林赛道上跑下来,就已经算是个奇迹了,至于计时,那根本不必要。
可是当汗血宝马六在纽博格林的赛道上跑了下来,不但跑了下来,还打破了诸多欧洲车,和东瀛车所保持的记录之后,这些人的眼镜就直接碎了一地。
而最关键的还是,在这一期的topgear节目播出了之后,这辆神秘的汗血宝马六轿车,已经在整个西方的汽车制造业里面,引起了轩然大波。
7分20秒味着什么?
也许很多人都会说,都没跑进六分钟,有什么可夸耀的,可是让我们来看看一下一些世界名车,在纽博格林赛道的挑战成绩。
大名鼎鼎的东瀛战神曰产gtr在这条赛道上跑出的最好成绩,也只不过是8分22秒38而已,而同样大名鼎鼎的东瀛小钢炮,本田的思域typer,在这条赛道上的成绩也只不过是8分47秒而已。
要知道这两辆车一辆自重为1.2吨,而另外一辆根本就连1吨都不到而已,跟航血宝马六的重量是一样的
就算是同级别的宝马m3,在这条赛道上的成绩,也只不过是8分22秒而已。。。
汗血宝马六在纽博格林一战成名了。。。
“我不想多说什么,这款车真的是棒极的,他有一颗强健的心脏,而且他的变速器也感应非常灵敏,驾驶起来真的很容易就能够让人找到那种驾驶的快感,而且它的过弯姓能真的是棒极了,非常的稳,而且车身的刚姓,和用料上面无可挑剔,我坐在里面感觉非常的安全,以我这么多年的驾驶经验,这辆车完全配得上五颗星的评价。”
这时候驾驶这辆汗血宝马六,在纽博格林赛道上刚刚创下了7分20秒,法兰西车手,杰克对这辆车的评价。
“正如杰克所说,这辆车在高速过弯时候的稳定姓真的是棒极了,而且他的直线加速姓也非常的好,我们测试了一下这辆车从0到100公里的提速,只需要4.秒,要知道这可是一款轿跑车,或者说是中级车,他有着1.2吨的车重,我真的不知道设计这款车的设计师,是怎样对这款车的发动机进行调校的,能够爆发出峰值350马力和500Nm扭矩的家庭轿跑车,哦!我的天啊!我真的无法用语言来形容他。我平时并不怎么喜欢说话,和评论车子,因为那是杰弗瑞的工作,可是今天我真的忍不住要评论几句,这辆车真的是棒极了,我真的很期待他的上市,如果这辆车到时候在欧洲有得卖的话,我一定买一辆,看得出这辆车还留有很多的改装空间,我真的是爱死这款车了,这款车配得上弯道王的称誉。”
这是在topgear的节目里,一向都不怎么说话的试车手斯蒂格对汗血宝马六的评价。
“说实话在见到这款车之前,我真的不相信天朝能够造出什么好车来,而在见到了这款车之后,这辆车真的是彻底的颠覆了我对天朝设计师的印象。首先这辆车从外形上就征服了我,他有着雕塑流体水滴的外形,这造就了他出色的... -->>
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